في هذا المقال تطرح الكاتبة والروائية الأمريكية ڤانيسا ڤيسيلكا التي جابت، منذ مراهقتها الأولى، مسافات طويلة مسافرة بطريقة الأوتوستوب، تساؤلاً مهمًا، وهو: لماذا تعتبر السردية النسوية لسفر المرأة وحدها على الطريق مهمة للغاية. ولماذا هي نادرة على الرغم من أهميتها؟ لم يكن رحلات الطريق سهلة على الإطلاق لفتاة وحيدة، مخاطر لا تعد ولا تحصى قد تعترض طريق المرأة التي قد تجرؤ وتفكر في خوض مثل هذه التجربة التي احتكرها الرجال، حتى في المجتمعات الأكثر تحررًا؛ التي قطعت المرأة فيها شوطًا أطول وأكثر نجاحًا في الحصول على حقوقها.
المرأة على الطريق ليست مثل الرجل على الطريق، المرأة المسافرة هكذا وحدها، لا بد وأن وراءها سرًّا خطيرًا، لا بد أنها هاربة من شيء ما، والمؤكد، من وجهة نظر عموم البشر في كل مكان أنها لا تملك الحق في السعي والبحث عن نفسها وعن إجابات لأسئلة وجودية قد تراودها. يستدعي هذا التصور الذي يعتبرها هاربة على الفور، ولا بد أن وراءها سرًا غامضًا، شخصية “نجاح”، التي لعبت دورها مديحة كامل في فيلم محمد خان “مشوار عمر، 1986”. أو بالتصور التقليدي الذي يرى المرأة التي توقف سيارة عشوائية على الطريق امرأة لعوب، مثلما فعلت نجلاء فتحي؛
المرأة المسافرة هكذا وحدها، لا بد وأن وراءها سرًّا خطيرًا..
“هدى” في فيلم “أجمل أيام حياتي، 1974″، حين رفعت ذيل فستانها لتوقف سيارة على أحد الطرق خارج بيروت، بعد طول انتظار مع حسين فهمي على الطريق الذي حاول كثيرًا وفشل. نجحت ساقاها فيما فشل فيه هو أكثر من مرة، فنظر إليها نظرة ذات مغزى واضح! الصورة إذن تريد أن تقول هذا، نجحت لأنها امرأة، ولأن ما فعلته كان من أفعال الغواية. مع أن فكرة الأوتوستوب في مبدئها هي المغامرة، هي كيف تلتقي بالغرباء، هي إجابات على أسئلة مثل: ماذا ينتظرني إن ألقيت بنفسي في مجال مجهول ضيق وسط أناس لا أعرفهم ولا يعرفونني نهائيًّا؟